黨的十九大政府工作報告中提出要打造共建共治共享社會治理格局，強調多主體參與社會治理，第三方評估由于其具有的獨立性、科學性和專業(yè)性，引入第三方評估有助于提高政府部門工作效率，創(chuàng)新社會治理格局。數(shù)道研究作為獨立而前沿的第三方機構，創(chuàng)新第三方的服務產(chǎn)品，以“大數(shù)據(jù)+政府購買服務”的模式保證第三方機構的專業(yè)性、客觀性、公平性。近年來，數(shù)道研究在廣西區(qū)內構建了大數(shù)據(jù)+公共服務質量、大數(shù)據(jù)+政府績效、大數(shù)據(jù)+民生服務、大數(shù)據(jù)+公共交通、大數(shù)據(jù)+營商環(huán)境、大數(shù)據(jù)+城市管理、大數(shù)據(jù)+公共政策等服務產(chǎn)品體系：

• 大數(shù)據(jù)+公共服務質量：主要采用問卷調查、明察、暗訪、等形式，用數(shù)據(jù)精準測量公共服務水平，并對公共服務進行診斷深入挖掘服務對象期望因素與反感因子，提出量化的、可操作性的整改措施，實現(xiàn)服務水平的優(yōu)化，多運用于公共服務滿意度測評、窗口服務質量監(jiān)測等；

• 大數(shù)據(jù)+政府績效：主要采用問卷調查、座談的形式確定政府部門績效水平，征集群眾意見，綜合分析為績效提升做決策參考；

• 大數(shù)據(jù)+民生服務：廣泛用于民政低保核驗和扶貧成效評估領域，由第三方委派專業(yè)核查人員上門入戶根據(jù)政策核定低保對象或貧困對象當前生活生存狀況，過程可引入信息化；

• 大數(shù)據(jù)+公共交通：城市發(fā)展，公交先行，城市公共交通成為市民生活的不可或缺的一部分，第三方對城市公共交通服務質量的評估，是滿足居民對美好生活向往的重要舉措，大數(shù)據(jù)評估廣泛用于公交企業(yè)、線路、車輛，軌道，出租車，網(wǎng)約車的評估中，數(shù)據(jù)模型尤為重要；

• 大數(shù)據(jù)+營商環(huán)境：通常采用問卷調查，走訪，座談，文獻研究等方式，測評區(qū)域軟硬兩方面的營商環(huán)境，結合數(shù)據(jù)擬合，模型分析，可探索地區(qū)營商環(huán)境關鍵因子，為優(yōu)化營商環(huán)境提供對策；

• 大數(shù)據(jù)+城市管理：主要采用明察、暗訪、公眾評議的方式，動態(tài)監(jiān)測城市管理現(xiàn)狀，洞察群眾城市管理需求，配合信息化，可實現(xiàn)城市管理問題熱力圖，科學指揮調度城市管理人員及時處置五亂現(xiàn)象，有效化解城市管理矛盾，為居民創(chuàng)造更好的生活空間；

• 大數(shù)據(jù)+公共政策：公共政策實施前民意征集、實施中落地情況監(jiān)督、實施后效果評估均可引入數(shù)據(jù)評估，采用定性定量結合的方式，能夠助力相關部門政策實施前合理決策、實施中嚴格把控，實施后系統(tǒng)總結，有助于科學決策。